دلیل سوختن موتور کولر گازی

دلیل سوختن موتور کولر گازی چیست ؟ما در سرما سیستم به شما دوستان خرابی های کولر گازی را کامل آموزش میدهیم و یکی از مهمترین ایراد اسپلیت ها سوختن کمپرسور میباشد اگر کولر گازی شما کمپرسورش کار نکند هیچ سرمایی ندارد و باید بدانیم موتور کولر گازی گرانترین قطعه آن میباشد و اگر خراب باشد توان چرخش گاز را در مدار یا سیکل را ندارد پس بهتر است ما بدانیم کمپرسورها به دلایل زیر میسوزند .۱ بدون گازکار کردن کولر گازی حتی اگر گاز داشته باشد ولی گاز کولر کم باشد باعث مشکلاتی در کمپرسور میشود ۲ نوسانات برق شهر مثلا اگر ولتاژ برق به زیر ۲۰۰ ولت برسد کمپرسور ناگهان درحین کار کردن زیر بار میماند یعنی روند کار کردنش قطع میشود ولی برق روی سیم پیچ هست و سیم پیچ به شدت آمپر میکشد ونمتواند قطعات داخلش را راه بی اندازد و موتور اورلود میکند اورلود یعنی قطعه ای داخل موتور هست که در مواقع خطر برق راقطع میکند. دلیل سوختن موتور کولر گازی سومین دلیل سوختن کمپرسور کثیف بودن کنداسور میباشد و کندانسور کولر گازی همان قطعه ای هست که روی آت دور یا یونیت بیرونی نصب شده و شبیه رادیات ماشین میباشد که گاز داغ از کمپرسور وارد آن میشود و اگر کندانسور کثیف باشد کندانسور نمیتواند گرمای گاز را کامل تخلیه کند و باعث میشود فشاز گاز بالا برود یعنی روی گاز r22مثلا فشار گاز باید رو ۶۰ باشد ولی وقتی کندانسور کثیف باشد گیج عدد ۹۰ رانشان میدهد که این بالا بودن فشار گاز باعث بالا رفتن مصرف برق میشود به دلیل بالا رفتن آمپر که اگر آمپر بیش از حد شود احتمال سوختن کمپسور بیشتر میشود همچنین بالا رفتن فشار گاز فشار زیادی به کمپرسور وارد میکند.

(فروش ویژه کمپرسور کولر گازی)

کمپرسور روتاری

کمپرسور پیستونی

کمپرسور اسکرال

چهارمین دلیل سوختن کمپرسور وجود هوا داخل لوله های مدار کولر گازی میباشد وقتی یک نصاب کولرگازی را نصب میکند ما اجبار داریم که مدار را با دستگاه وکیوم هوای داخل لوله ها را خارج کند به آن رلیل است که وجود ها داخل مدار با روغن کمپرسور ترکیب میشود و روغن موتور خراب میشود و توانایی و خاصیت خود را ازدست میدهد. لوله بازکنی جنت آباد تا حدی و همچنین هوا باعث اکسید شدن قسمت داخلی کمپرسور میگردد که بعد از مدتی این زنگ زدگی با اضافه شدن ضخامتش با قطعات دیگر موتور ساییدگی ایجاد میکند واحتمال قفل شدن یا گیرپاج شدن کمپرسور وجود دارد همچنین وجود هوا داخل مدار نقطع ذوب گاز را تغیر میدهد وجود رطوبت داخل مدار میتواند باعث کیپ شدن لوله مویی کولر گازی شود اگر لوله مویی اسپلیت کیپ شود راه چرخش گاز داخل سیکل متوقف میشود یعنی گاز چرخش ندارد و کمپرسور هر چقدر کار میکند نمیتواند گاز را بچرخاند و دمای موتر بالا رفته و آمپر دستگاه بالا میرود برودت پایین میآید و احتمال سوختن کمپرسور زیاد میشود پس لوله مویی خیلی قطعه حساسی در کولر گازی میباشد به دیگر دلایل سوختن کمپرسور میتوان خرابی خازن را گفت خازن چیست در کولر گازی کمپرسور برای استارت زدن و راحت تربگوییم برای راه اندازی کمپرسور ما به ولتاژ بالای ناگهنانی احتیاج داریم و فقط خازن میتواند داخل خودش ولتاژ زیادی را جمغ آوری کند و در هنگام احتیاج آن ولتاز را آزاد سازد.

دلیل سوختن موتور کولر گازی پس کمپرسور یه دیلی فشار زیاد گاز که روی آن میباشد نیاز به کمک خازن دارد که در لحظه اولیه روشن شدن حدود ۴۰۰ ولت برق که توسط خازن وجود دارد بتواند به راحتی استارت کند حالا اگر خازن ما خراب شود چه اتفاقی می افتد اینجاست که کمپرسور نیاز بدون وجود خازن مانند تیرکمانی میباشد که زه جای کش یا لاستیک روی آن نخ بیندید پس اگر تیرکمان حالت کششی نداشته باشد توان پرتاب تیر را ندارد کمرپسور هم اگر خازن نداشته باشد توان استارت زدن را ندارد البته این موضوع درمورد کمپرسور های تک فاز میباشد و همچنین در مورد کولر گازی های غیر اینورتر صدق میکند و خازنوقتی خراب باشد کمپرسور هنگام استارت یه صدای زوزه ای میدهد حدود کمتر از ده ثانیه که در این تایم دستگاه به شدت آمپر میکشد و فقط قطع ای به نام اورلود به داد و فریاد کمپرسور میرسد وگرنهموتور میسوزد یعنی وقتی موتور بسیار آمپر میکشد اورلود میکند و مجددا بعد ازخنک شدن میخاهد کار کند که نمیتواند به دلیل خرابی خازن و اگر این عمل زیاد تکرار شود موتورمیسوزد یکی دیگر از دلایل سوختن موتور کولر گازی بیش از حد بودن لوله کولر گازی میباشد وکه بسیار دلیل مهمی میباشد اسپلیت ها یه استانداری برای طول لوله کشی دارند که اگر بیش از حد این استاندارد لوله بکشیم وقتی کمپرسور بخواهد کار کند باید یه حجم زیادی گازی که داخل این این لوله ها وجود دارد را بچرخاند و باعث استلاک بیش از حد موتور میشود.

ما شرکت سرماسیستم هنگامی که بخواهیم برای ساختمانی لوله کشی توکار انجام دهیم نصبت به ضرفیت دستگاه و متراژ لوله محاسبه میکنیم که بهترین جا نمایی را برای کنداسورها داشته باشیم که در آینده عمر کمپرسور ها زیاد شود پس خیلی از دلایلی بساری وجود دارند که میتواند باعث خرابی موتور باشد مثل خراب کنتاکتور که باعث قطع و وصل کردن برق موتور شود و خرابی برد کولر گازی یا دو پهن بودن لوله های توکار که باعث مسدود شدن چرخش گاز میشود خرابی فن کندانسور نیز بسیار تاثیر گذار میباشد.و هنگامی که مشتریان از ما میپرسند دلیل سوختن موتور کولر گازی ما چی میباشد سوال سختی از ما پرسیدن زیرا تمام مطالب بالا را باید تست کنیم تا دوباره دستگاه بعد از تعویض موتور دچار خرابی نشود حتی کثیف بودن پنل داخلی از نظر شخصی من باعث فشار وارد شدن به کولر گازی میباشد که بعضی از اساتید این دلیل را قبول ندارد ولی اعقاد من بر آن است که وقتی پنل داخل کولر گازی کثیف باشد به دلیل خارج نشدن سرما از اواپراتور باعث مایع شدن گاز میشود و همین گاز مایع از برگشت وارد موتور میشود که احتمال خرابی موتور وجود دارد همچنین این موضوع باعث پایین آمدن فشار گاز میشود و احتمال دارد موتور خنک نشود و اورلود کند.